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动力煤难现单边行情7z7z

发布时间:2019-07-09 15:11:56

动力煤 难现单边行情

在下游电厂季节性补货、大秦线秋季检修等利好因素作用下,动力煤期货上市初期表现强劲,但在10月中旬两次触及569.8元/吨后便失去上冲动力,维持弱势振荡格局。供应过剩抑制动力煤价格上升势头,未来动力煤市场难现单边行情。

10月份,在大秦线检修的影响下,环渤海港口煤炭库存保持下降趋势,秦皇岛港煤炭库存跌破600万吨,动力煤期价于10月14日强势突破560元/吨整数关口。但是检修期间该条运煤专线日均运煤量仍能达到105万吨,创造了大秦线施工历史上日均运量的最高纪录,一定程度上削弱了此次检修对动力煤现货市场价格的拉涨效果。而期货市场提前消化利好消息后未能延续强劲涨势,多空主力同步减少持仓后开始观望,动力煤期价自10月中旬以来在560元/吨附近整理。

截至本周一,为期20天的大秦铁路秋季检修已经结束,秦皇岛港煤炭库存从626.33万吨下降至541.08万吨,库存减少85.25万吨。在此期间,动力煤期货价格却持稳说明,在过剩格局压制下,动力煤价格难有大幅上涨空间,但在冬储补库需求下,期价有望保持当前高位。昨日动力煤指数早盘虽有明显回落迹象,但尾盘仍收回560元/吨上方,盘中多空双方争夺激烈。

郑商所公布的数据显示,10月30日动力煤期货所有合约多头前20名席位持仓总量为22871手,增加3093手;空头前20名持仓总量为21190手,增加3797手。净多持仓量自上市以来一直处于低位,目前为1681手。净多持仓与主力总持仓量之比由前一交易日的3.54%上升至3.82%,变动幅度有限。从主力持仓的变动上看,自大秦线检修末期,多空双方主力再次同步增加持仓,但至今期价重心仍持稳不变,可见短期内期价摆脱560元/吨一线压制的动能不足。

从具体席位看,增持超过400手的多头席位仅有3家,其中永安期货增持787手,至4977手,继续占据榜首,中衍期货增持1070手,至1614手,跃居第五,其他17家多头主力席位增持幅度有限,部分看涨席位观望情绪增强。而空头席位方面,永安期货、中证期货、中国国际、国联期货四家席位均有明显增持行为,但增仓超过700手的空头席位仅永安期货一家。可见,大秦线检修结束后,空头主力做空心态普遍谨慎。

总之,在煤炭供给过剩格局下,季节性、阶段性的需求拉动难以大幅拉动煤价,短期内期货市场多空主力力量基本持平,无法推动期价走出单边性行情。

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