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市民最不满公共自行车坏车多建好的地铁出口

发布时间:2019-12-04 12:04:53

市民最不满公共自行车坏车多 建好的地铁出口不开放

什么影响公共交通行业的口碑?调研显示:市民对公交、自行车、地铁和出租车等出行体验仍有不满

文/佛山吴振山见习武海林

市民出行,通常选择哪种交通方式?他们对各种交通方式有什么意见和建议?今年8月,佛山2015关爱大学生公益行动对佛山市公共交通服务满意度进行调研,结果显示公共自行车、地铁和出租车等出行方式,已成为公交车的重要补充。同时,此次调研还对上述公共交通出行方式的满意度作出更为详细的评价。为赢得市民好口碑,公共交通行业必须补齐这些短板。

公交车

个别司机态度不佳

公交车是市民出行的首选。而针对市民乘坐公交车体验的调查显示,认为司机态度不佳或开车打的受访者占16.97%,相对于其他选项,这个所占比例较低。

据统计,表示经常遇到按铃不响的受访者占35.9%,是反映最突出的问题。其次是空调不冷(夏天)、老是急刹车、车内有异味、飞站等问题(详见图1)。

值得一提的是,11.23%的受访者认为乘坐佛山公交车没有不佳体验。

公共自行车

市民最不满坏车多

自行车紧随公交车之后,是市民第二喜爱的交通方式。但在使用佛山公共自行车时,市民也遇到不少问题。

调研结果表明:认为自行车损坏严重

,很多不能用的受访者占40.9%,远超过其他状况;此外,自行车站分布不合理、车位不足、自行车数量不足等也是市民反映较多的问题(详见图2)。

坏车太多,不仅影响市民对公共自行车的口碑,也困扰着公共自行车运营管理方。据统计,禅桂公共自行车平均每辆车一年需要返厂维修约6次,其中车胎与轴承是最容易损坏的零件,遭偷换偷拆零件的情况也很普遍。

公共自行车运营管理方多次呼吁,市民应当爱护公共自行车。就解决坏车多的问题而言,确实有赖于市民养成良好的使用习惯和保护公物意识。

地铁

建好的出口不开放

市民认为地铁服务不足的地方主要有四点,包括路线单一、车厢太拥挤、找不到厕所、建好的出口不开放,占比依次是43.1%、39.93%、37.48%、32.23%(详见图3)。可与预见,按照目前佛山地铁的建设规划,路线单一、车厢拥挤、没有厕所等问题将会得到缓解或解决。然而,出口不开放却让人摸不着头脑。

昨日,佛山汽车站外,一名拿着行李的市民准备乘坐出租车。此处是我市出租车拒载黑点之一。/佛山王伟楠摄

今年7月,有媒体报道了广佛地铁有一些出入口仍未投入使用的情况。据介绍,广佛地铁于2010年10月建成通车,按照广佛地铁的规划,佛山段应有40个地铁出入口。可五年过去了,仍有魁奇路、季华园等地的8个出入口尚未建成开通,原因无外乎拆迁征地、工地围蔽等。

昨日,再次走访8个未开通的出入口。如季华园站目前只开通了C、D两个出入口,且都位于汾江南路一侧。根据规划,另一侧本应有A、B两个出入口,却一直没有开通。其他几个出入口的情况也基本相似,并未有短期内开通的迹象。采访中,不少市民希望相关部门能够行动起来,争取早日开通这些出入口,便民利民。

出租车

拒载问题最为常见

昨日,来到佛山汽车站前出租车候车点,选择一辆位于候客队伍中间的出租车询问,当听到想去市政府时,出租车司机以有约为由予以拒绝。据调查,作为中心城区最为顽固的黑点,这里出租车拒载的现象仍然存在,司机下车与乘客讨价还价的情况十分普遍。

这种现象影响了市民对出租车行业的口碑。根据调研结果,819名受访者中,37.36%表示曾遭遇拒载。这个比例居所有选项的榜首,超越了打车难、不打表、绕远路等其他常见出租车服务问题(详见图4)。

此前,佛山曾多次报道过市汽车客运站、禅城澜石候机楼及三水区出租车拒载或不打表等乱象。交通监管部门与多家出租车公司也曾表态严格处置这些不规范现象。然而,这些现象仍或多或少地存在于佛山出租车行业中。

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